Annuaire de la ville de le-mans et de son agglomération

Économie et recherche

Dans le domaine du tertiaire, pendant longtemps, Le Mans n’a pas eu de gros centres commerciaux. Il a fallu attendre les années 1980 pour voir apparaître des entreprises de distribution importantes. Le Mans était et est toujours avant tout, une ville d’assurances en particulier avec la fondation en 1828 de la Mutuelle immobilière du Mans qui après de multiples évolutions, constitue désormais le Groupe MMA. L’ACO, soutenue par ces entreprises, s’est développée et est l’organisateur des 24 heures du Mans et cela grâce à la construction de circuits. Cette augmentation du parc industriel va provoquer un afflux de la main-d’œuvre dans l’agglomération mancelle. La ville va mettre 25 ans à sortir de la crise du logement d’après-guerre. Il en résultera également un manque d’infrastructures et de services, notamment en matière de formation. À partir, de 1960, on crée une université très modeste qui dépendait de Caen. En 1969, on crée un IUT pour répondre à la demande de formations techniques pour l’industrie et l’université se développe. Elle devient indépendante à partir de 1977. Aujourd'hui, elle compte environ 8 000 étudiants, et d'ici peut repasser la barre des 10 000 (cf. site de l'Université du Maine).

La Nouvelle aire: entre stagnation et progrès
Les années 1980 sont marquées par la création de nouveaux axes de communications : les lignes TGV qui relient Paris à l’Ouest, passent par le Mans pour desservir Nantes et Rennes. Les autoroutes relient Le Mans à Paris, Alençon, Rennes, Nantes, Tours, Caen et Rouen/Calais, ce qui a eu pour effet de dynamiser le tissu économique et culturel de la ville qui joue un rôle de carrefour économique de l'Ouest de la France, et dessert les villes aux perspectives plus régionales comme Angers ou Laval, mais la ville garde toujours l'image d'une cité Industrielle et non intelectuelle comme les 3 autres grandes métropoles de l'Ouest (Nantes, Rennes ou Angers).Son identité est largement entachée, par son rôle de simple "relais" de l'Ouest, et se trouvant éloignée du reste de la région des Pays de la Loire. Son histoire et son économie se sont basées sur les matières premières et les infrastructures industrielles nouvelles en matière de transport. Cependant la ville à beaucoup perdu avec la perte de terrain française sur le plan de la production industrielle. Entreprises fermées, ville perdant ses habitants... Les circonstances ont été ressenties dès la fin des années 90. Le milieu des années 2000 à réussi à redonner un certain élan à la ville avec le développement du Tramway, la construction de nouveaux technopôles pour amener encore plus de "cols blancs", sans compter un regain démographique à venir selon les prévisions. Sa position d'étoile autoroutière de l'Ouest lui aura également beaucoup apporté pendant les périodes de "relâchement". D'un point de vue tant économique que géographique, le passage de l'équipe de football locale en division professionelle, à été un plus. Cela à permis un regain de popularité de la cité au niveau national, et à permis de "doper" la fréquentation du stade, de renflouer en partie les caisses de la ville.

La capitale Sarthoise accueille le siège social de la société des assurances Mutuelle du Mans rebaptisée MMA. depuis sont rachat. Cette société aura énormément aidé la ville dans son "redémarrage économique" lors de la construction du tramway puisque ayant décidé de se réimplanter dans des endroits stratégiques comme de nouveaux technopôles. Grâce à cette société à la base 100% Mancelle, le Mans se dote de technopôles au niveau Européen ayant pour effet la relance des emplois du bâtiment, des cols blancs et dote la ville d'une puissance économique certaine. Le Mans est désormais une ville novatrice, servant d'exemple à ses soeurs du grand Ouest ou même du centre, et tournée incessement sur le futur. La cité mancelle est aujourd'hui réputée pour son dynamisme commercial extra-urbain.

Le Mans est le siège de la Chambre de commerce et d'industrie du Mans et de la Sarthe. Elle gère l'Aérodrome Le Mans-Arnage. Elle gère aussi plusieurs écoles de formation supérieure.